Anotaciones - Tag: cursoCurso de seguridad en el automóvil en la Universidad de Verano de Teruel Si no tienes planes previstos para los días 26, 27 y 28 de junio, todavía estás a tiempo de inscribirte en el interesante curso organizado por la Universidad de Verano de Teruel, que bajo el título "Seguridad en el automóvil: biomecánica del impacto y ensayos con cadáveres humanos", y dirigido por Juan José Alba (@juanjo_alba), mostrará a los asistentes el estado del arte en investigación sobre seguridad pasiva en el automóvil, y alguno de los innovadores proyectos en los que se está trabajando en la actualidad, como el que sustituye los dummies por cadáveres humanos.
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Concurso TIDE para proyectos innovadores de transporte en ciudades Hasta el 28 de febrero se mantendrá abierta la inscripción en el proyecto TIDE (Transport Innovation Deployment for Europe), para las ciudades y municipios interesados, con el que se pretende fomentar la adopción de medidas innovadoras para la mejora del transporte en las ciudades que resulten seleccionadas.
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Un concurso de aplicaciones que mejoren la seguridad y la eficiencia al conducir El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) acaba de abrir el plazo para un concurso público de aplicaciones que aprovechen la información abierta que ofrecen los vehículos para mejorar la seguridad en la carretera y la eficiencia de combustible a través de la innovación tecnológica. El concurso tiene el nombre de Apps for Vehicles Challenge y los plazos de presentación de propuestas finaliza el 15 de enero.
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Masters y cursos de posgrado existentes relacionados con los sistemas inteligentes de transporte y la movilidad Si hace un par de semanas tratábamos de ofrecer, a grandes rasgos, cómo debería ser el "perfil tipo" de un profesional demandado en la actualidad por las empresas de infraestructuras, hoy vamos a ofrecer un post mucho más concreto, dando a conocer varios masters y cursos de posgrado relacionados con los sistemas inteligentes de transporte, que pueden suponer una formación adicional de un alto valor añadido para todos los interesados en este sector, cada días más importante.
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La Universidad de Cataluña presenta un interesante curso de Posgrado en Smart Mobility Dos de los sectores de negocio que van a requerir en el futuro una mayor presencia de profesionales, y una mejor formación de los mismos son los relativos a los Sistemas Inteligentes de Transporte y a las Ciudades Inteligentes. Si hasta ahora no había una educación reglada que se centrara por completo en las necesidades existentes en estos campos, la Universidad Politécnica de Cataluña pretende subsanar esta carencia, y acaba de presentar su "Posgrado en Smart Mobility: Sistemas Inteligentes de Transporte"
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Resumen del curso de técnico COEX Durante los últimos lunes hemos venido ofreciendo un completo curso de técnico COEX, en el que, tomando como fuente el curso de que ofrece el Ministerio de Fomento (cuyo material se puede descargar a través de la Web de Carreteras de Aragón), mostrábamos las labores que se deben realizar para la gestión y explotación de las carreteras. Los diferentes temas tratados han sido:
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Curso de técnico COEX (Ejecución, Maquinaria y Señalización de las operaciones de conservación de carreteras) Si durante las pasadas semanas, en este curso de técnico COEX, dábamos a conocer cómo se gestionan los diferentes trabajos necesarios para conservar y explotar las carreteras, muy relacionados con el uso de herramientas tecnológicas que facilitaran el control y coordinación de los trabajos, para poder ofrecer un curso completo de técnico COEX, vamos a ofrecer hoy la información necesaria para conocer cómo se deben ejecutar los trabajos en la carretera. Debido a que estas acciones están menos relacionadas con los sistemas tecnológicos (que son la base de Tecnocarreteras), indicaremos simplemente el índice de cada uno de los capítulos relacionados, junto con el pdf donde aquellos interesados pueden obtener una información más detallada de los mismos:
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Curso de técnico COEX (Seguimiento y control de los contratos de conservación integral) Para determinar cómo se debe realizar el seguimiento y control de los contratos de conservación integral, en primer lugar es imprescindible tener muy claro cómo se estructuran estos trabajos, aspecto que explicamos en el FAQ del lunes dedicado a los "Contratos de Conservación", y que podemos resumir en que existen tres grupos de operaciones: Operaciones de vialidad, que forman parte del denominado Grupo I, operaciones de conservación ordinaria (Grupo II) y operaciones de Grupo III (las que no se pueden incluir en los grupos anteriores). Para poder realizar correctamente la ejecución de los contratos, el proceso que se sigue es el siguiente:
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Curso de técnico COEX (Las operaciones de mejora) Las actividades de Mejora tienen por objeto mejorar las condiciones de seguridad, corregir funcionamientos o situaciones anómalas, o mejorar las condiciones del entorno y del medio ambiente. Suelen estar relacionadas con la mejora de la seguridad vial, aunque también hay otro tipo de acciones relativas a la correcta señalización, el balizamiento, el entorno cuidado o la protección del medio ambiente en el entorno de la carretera, entre otras. En cuanto a las inspecciones de seguridad vial (muy relacionadas con los artículos de Tramos de Concentración de Accidentes, de los que ya hablamos), podemos indicar sus principales características :
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Curso de técnico COEX (La gestión de la conservación ordinaria) La Conservación Ordinaria tiene por objeto retrasar todo lo posible el proceso de degradación de las características funcionales o estructurales de los elementos de la carretera. Para ello, se realizan una serie de actuaciones de mantenimiento sobre los diferentes elementos de la carretera, acciones que se programan anualmente. La confección de este Plan Anual es el principal objetivo de la Gestión Sistematizada del Mantenimiento (la GSM), que es el sistema de gestión de la conservación ordinaria. Como los recursos con los que se cuenta son finitos, se trata de programar la reparación de los elementos de la carretera que más lo necesitan, hasta el límite de estos recursos.
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Curso de técnico COEX (La gestión de la vialidad) Las actividades de Vialidad son las destinadas a facilitar, o en su caso hacer posible, la operación de los vehículos en la infraestructura existente, en condiciones adecuadas de seguridad y fluidez, abarcando la atención de accidentes e incidencias, la vialidad invernal y los deterioros de vialidad. El objetivo en las operaciones de Vialidad es llegar al lugar y actuar en el menor espacio de tiempo posible. El factor “tiempo” va a ser en este caso fundamental, para ofrecer el mejor servicio a los usuarios de la carretera. Para poder resolver las incidencias en un tiempo corto, el gestor de la carretera necesita ser capaz de obtener y gestionar eficazmente una gran cantidad de información, para lo cual necesita una serie de herramientas:
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Curso de técnico COEX (Los contratos de conservación integral) Una vez que ya hemos dado a conocer los distintos tipos de operaciones que se llevan a cabo en la explotación de una carretera (actividades de vialidad, actividades de mantenimiento, actividades de rehabilitación, actividades de mejora, actividades de uso y defensa de la carretera y actividades que abastecen los sistemas de gestión), hoy vamos a dar a conocer los contratos de conservación integral.
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Curso de técnico COEX (La gestión de las actividades de conservación - 2/2) Si la semana pasada dábamos a conocer las actividades que configuran la explotación de una carretera (que como vimos, se dividían en función función de sus objetivos y de los plazos para actuar) hoy vamos a mostrar la estructura general de los sistemas de gestión de las actividades de conservación, así como las medidas a tomar para implantar sistemas tecnológicos que faciliten esta gestión.
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Curso de técnico COEX (La gestión de las actividades de conservación - 1/2) La explotación de carreteras incluye todas las tareas necesarias para mantener la carretera de forma que los usuarios puedan circular por ella en condiciones de seguridad y fluidez. Las actividades que configuran la explotación de una carretera se suelen dividir en cinco grupos, en función de sus objetivos y de los plazos para actuar:
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Curso de técnico COEX (Índice) Una de las salidas más habituales para los Ingenieros de Caminos/Civiles es el trabajo en empresas cuya labor es la Conservación y Explotación de Carreteras, para lo cual es necesario que conozcan claramente cuales son las labores que se realizan para el mantenimiento de las carreteras. Este tipo de cursos resultan imprescindibles para que los trabajadores de estas empresas puedan realizar su labor de una forma eficaz y coordinada, cumpliendo los requisitos que se marcan desde la administración (que es la que encarga y coordina los trabajos), para a través de la empresa ejecutar eficazmente los trabajos de explotación y conservación de carreteras. En las empresas de conservación de carreteras, se conoce como técnico COEX al personal encargado de la ejecución de todas estas tareas de conservación y mantenimiento. Para ofrecer un material de calidad en esta web, vamos a utilizar como fuente el curso de técnicos COEX del Ministerio de Fomento, que ofreceremos de forma resumida en los próximos lunes. El acceso completo a los temarios que forman parte del curso, se puede descargar desde la Web de la Demarcación de Carreteras de Aragón, posiblemente la web más avanzada para la gestión de carreteras existente en la actualidad. Indicar también que el principal responsable del temario de este curso es D. Carlos Casas Nagore, uno de los mayores expertos en la Conservación y Explotación de Carreteras a nivel nacional, y jefe del área de conservación y explotación de la Unidad de Carreteras de Teruel, lo que convierte este curso en un documento de lectura obligada para todos los que tienen un trabajo relacionado con las carreteras. Indicamos hoy el índice del curso, y en los próximos lunes iremos sintetizando cada una de sus secciones:
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Concurso de Seguridad Vial Para todos aquellos que creen que lo saben todo en Seguridad Vial, aquí está su oportunidad para demostrarlo y poder llevarse 1000 euros. La empresa Capital Minds acaba de lanzar el primer Concurso de Seguridad Vial, que tiene las siguientes características:
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