El servicio de mapas de Bing incorpora información en tiempo real de las cámaras de tráfico

12 diciembre, 201527 noviembre, 2015 César Hinojosa

A pesar de que Google Maps es la solución más utilizada por los usuarios cuando quieren planificar un trayecto o conocer el estado del tráfico, hoy queremos mostrar las últimas novedades que ha presentado Bing (el buscador de Microsoft) en este campo. (más…)

Un innovador sistema para combatir mejor la nieve y el hielo de la carretera

11 diciembre, 20152 diciembre, 2015 César Hinojosa

Las carreteras heladas constituyen uno de los mayores peligros para los conductores, razón por la cual es tan importante contar con sistemas que permitan alertar (cuando hay hielo), y con soluciones destinadas a evitar la aparición del mismo, o eliminarlo cuando ya se ha formado. [Continuar leyendo]

Pautas y sistemas para facilitar la organización de toda la documentación gestionada por un Centro de Conservación de Carreteras

10 diciembre, 201525 noviembre, 2015 César Hinojosa

Lidiar con el papeleo asociado a la gestión de carreteras (tanto para las empresas de conservación como para la propia Administración), es una tarea que puede resultar muy frustrante, si no se cuenta con los sistemas adecuados para archivar, filtrar y buscar la documentación. [Continuar leyendo]

Una plataforma para la gestión y visualización homogénea de los dispositivos ITS implantados

9 diciembre, 201525 noviembre, 2015 César Hinojosa

Los dispositivos ITS permiten al gestor conocer al instante el estado de la carretera, y recopilar una información extremadamente útil y necesaria para la toma de decisiones, tanto en tiempo real, como para un análisis meditado. [Continuar leyendo]

Planificando y controlando los trabajos de conservación de carreteras para optimizar gastos

8 diciembre, 201525 noviembre, 2015 César Hinojosa

Si durante los pasados días hemos mostrado cómo realizar la gestión eficaz de las principales actividades a realizar en la Carretera (conservación, rehabilitación, vialidad y seguridad vial), hoy nos vamos a centrar en la gestión económica, la planificación y seguimiento de proyectos, y el control de las obras. [Continuar leyendo]

Herramientas para evaluar el estado del firme y conocer cuándo es más rentable o necesario actuar

7 diciembre, 201524 noviembre, 2015 César Hinojosa

La construcción o reparación importante de zonas de la carretera, por un mal mantenimiento, ocasiona no sólo un coste muy importante, sino también unas elevadas molestias para los conductores, que es necesario evitar a toda costa. [Continuar leyendo]

Decálogo de funcionalidades que debería tener un sistema óptimo de seguridad vial (II)

6 diciembre, 201524 noviembre, 2015 César Hinojosa

Si ayer mostrábamos unas pautas generales que cualquier sistema de gestión de la Seguridad Vial debería cumplir, hoy queremos dar a conocer nuestro decálogo de funcionalidades que deben estar presentes en cualquier sistema eficaz de Seguridad Vial. [Continuar leyendo]

Desarrollando un sistema óptimo de seguridad vial (I)

5 diciembre, 201524 noviembre, 2015 César Hinojosa

Debido a que los recursos económicos de los que dispone un gestor de la carretera son siempre limitados, resulta imprescindible conocer los tramos de la carretera sobre los que actuar para obtener un mayor retorno en la mejora de la seguridad para los usuarios. [Continuar leyendo]

Un sistema para registrar, comprobar y evaluar que las incidencias de la carretera se resuelven a tiempo

4 diciembre, 201524 noviembre, 2015 César Hinojosa

Posiblemente la labor más importante que tienen que realizar los responsables de la conservación y explotación de carreteras es la de garantizar que, en todo momento, los vehículos puedan circular por toda su zona, en unas condiciones óptimas de seguridad y con fluidez adecuada. Para gestionar este tipo de trabajos, que tienen el nombre de Vialidad, se… [Continuar leyendo]

¿Cómo crear un inventario digital de los elementos de la carretera?

3 diciembre, 201524 noviembre, 2015 César Hinojosa

En muchas ocasiones, el principal motivo para no utilizar herramientas tecnológicas avanzadas para la conservación y explotación de carreteras, está relacionado con la labor inicial de digitalizar el inventariado existente, que no siempre está en un formato adecuado. [Continuar leyendo]