Aprovechando los datos generados por vehículos y sistemas ITS para mejorar la fluidez del tráfico

César Hinojosa

El problema del enorme tráfico en las grandes ciudades, y las molestias de todo tipo (económicas o físicas, entre otras) que generan los atascos, está obligando a los responsables de estas ciudades a tomar medidas que mejoren la fluidez de los desplazamientos, y la satisfacción de sus ciudadanos.

Cada vez se cuenta con más datos de todo tipo que, bien utilizados, pueden contribuir a minimizar el problema. Conociendo no sólo el tráfico actual en cada momento, sino pudiendo realizar estimar, en base a datos previos existentes, los comportamientos de la población en fechas futuras, es preciso adaptar sistemas y medios para evitar la formación de atascos.

Por una parte, se trata de aprovechar medios, tanto de la administración (sensores colocados en las ciudades, radares o sistemas ITS), como de los propios usuarios (teléfonos móviles y medios sociales) para recopilar toda la información necesaria para conocer las pautas de comportamiento de los ciudadanos.

En segundo lugar, es necesario centralizar todos estos datos recibidos, y sacar partido de ella, utilizando técnicas de Big Data para conseguir aprovechar esta ingente cantidad de recursos, convirtiendo los datos en información útil para los gestores.

Por último, resulta imprescindible diseñar los sistemas y medios de comunicación que permitan mostrar, de forma cómoda y adapta a las necesidades particulares de cada usuario, la información obtenida, para mejorar la fluidez del tráfico en todo momento.

Conocer esta información permitirá a los conductores planificar sus rutas (futuras) de forma más adecuada, conocer los trayectos más rápidos para llegar a cada destino en todo momento y, en definitiva, poder aprovechar mucho mejor los recursos existentes, gracias al conocimiento en tiempo real (y a futuro) de toda esta información.

Los datos ya están ahí, ahora se trata, simplemente, de aprovecharlos de una forma óptima.

Octava edición de los premios del Colegio de Caminos de Madrid

César Hinojosa
El Colegio de Caminos de Madrid acaba de convocar la que ya es octava edición de sus premios, que pretenden reconocer los mejores trabajos y profesionales en las siguientes categorías: Mejor obra pública, mejor obra pública municipal, mejor proyecto de ingeniería en el exterior, responsabilidad social y sostenibilidad, ingeniero destacado, profesional joven, y mejor trabajo periodístico.  [Continuar leyendo]

Inventariado de elementos de la carretera (III): gabinete

Administrador
Sin duda alguna el punto más importante para la obtención del inventario de elementos de una carretera es el procesado en gabinete, donde a partir de los datos obtenidos y procesados en los pasos anteriores, se genera toda la información relativa a cada uno de los elementos detectados, almacenándola en el sistema para su posterior consulta y gestión. Para realizar este procesado en gabinete, en Iternova hemos desarrollado nuestra propia solución, totalmente integrada en SmartRoads, y que consiste en una avanzada herramienta para poder realizar un procesado ágil de toda la información recopilada con anterioridad. [Continuar leyendo]

Inventariado de elementos de la carretera (II): obtención de geometría

Administrador
Cuando se realiza un inventario de elementos de la red viaria, además de conocer su posición exacta en un sistema de coordenadas universal, que nos permita localizarlo puntualmente sobre la superficie, también es importante conocer su situación respecto a la propia vía en la que se encuentran instalados, y para esto se utiliza la geometría, que nos permite conocer mediante los valores hito y distancia al hito, el punto de la carretera donde se localizan los elementos. [Continuar leyendo]

Inventariado de elementos de la carretera (I): captura de datos

Administrador
Sin duda alguna el punto más importante para la realización del inventario de los elementos que forman parte de la carretera, es la captura inicial de los datos. Estos datos son principalmente de dos tipos:
  • Datos básicos, como son la posición del elemento y la imagen del mismo.
  • Datos avanzados, como las medidas del elemento, fecha de fabricación, nivel de reflectancia, etc.
Iternova ha desarrollado un proceso automatizado para realizar el inventariado de elementos viales que permite cubrir al completo la captura de datos básicos de todos los elementos, además de otros datos avanzados según el tipo de elemento de que se trate, para lo cuál cuenta con un sistema avanzado de captura de datos que mediante cámaras especiales son capaces de registrar imágenes de la carretera y posiciones GPS, de forma que en todo momento se conoce la posición exacta de lo que se ve en cada una de las imágenes capturadas. [Continuar leyendo]