Autor: César Hinojosa

«Software para la explotación de datos LiDAR en carreteras», uno de los cuadernos tecnológicos de la PTC

César Hinojosa

Desde el año 2011 la Plataforma Tecnológica de la Carretera viene editando los llamados «Cuadernos Tecnológicos de la PTC«. Se trata de publicaciones de interés para el sector de la carretera que surgen de los convenios de colaboración que mantienen con instituciones académicas que desarrollan una importante actividad en I+D+i en distintos campos de las infraestructuras viarias. Cada uno de los cuadernos aborda alguna temática incluida en la Agenda Estratégica de Investigación de la Carretera en España (2011-2025).

El último cuaderno editado lleva por título «Software para la explotación de datos LiDAR en carreteras«. En este número se compararan las características de las distintas soluciones software existentes en el mercado para el procesado de datos obtenidos de los sistemas LiDAR (Laser Imaging Detection and Ranging) móviles. Estos sistemas LiDAR permiten tomar información geográfica de la vía de forma precisa que es útil tanto en la fase de proyecto como en el de explotación. La gran cantidad de datos que estos sistemas son capaces de tomar requieren una gran capacidad computacional para su procesado.

En este cuaderno tecnológico se realiza un estudio comparativo de 6 distintos programas para la gestión de datos obtenidos de sistemas LiDAR: QT Modeler, AutoCAD 3D Civil, Mars 7, Fledermaus, Carlson y TopoDOT. En él se destacan las ventajas e inconvenientes de usar uno u otro dependiendo de los objetivos buscados.

La descarga de éste y del resto de cuadernos tecnológicos es gratuita también para aquellas personas no asociadas a la PTC. Se puede acceder a ellos a través de este enlace.

Durante el último cuatrimestre de 2013 estos son los 9 cuadernos que van a publicar:

  • «Técnicas avanzadas de fusión de información de fuentes heterogéneas para la extracción de información de movilidad en carreteras»
  • «Software para la explotación de datos LiDAR en carreteras»
  • «Desarrollo de una metodología de análisis del coste de ciclo de vida»
  • «Carga tarifaria y fiscal del transporte por carretera: un análisis comparado entre E.E.U.U. y Europa»
  • «Captación de energía en carretera: colectores solares asfálticos»
  • «Nuevo proceso de diseño geométrico para unas carreteras convencionales más seguras»
  • «Informe del estado del arte sobre el factor humano en la conducción»
  • «Optimización del uso de las carreteras existentes»
  • «Diseño de estación de carga para vehículos eléctricos mediante energías renovables»

 

Tecnología de hidrosiembra para asegurar la estabilidad de los taludes de carreteras

César Hinojosa
La construcción de carreteras hace necesario en multitud de ocasiones, sobre todo en zonas con un relieve irregular, el corte del terreno mediante maquinaria pesada por donde ha de pasar la infraestructura viaria con la consiguiente formación de taludes. Estos taludes son superficies inclinadas que, dependiendo de sus características geológicas y su composición, pueden presentar inestabilidades lo que provoca que puedan caer sobre la carretera materiales como piedras, tierra o vegetación que pongan en peligro la integridad de los usuarios. [Continuar leyendo]

Diseño y fabricación de nuevos pavimentos asfálticos de larga duración dentro del proyecto DURABROADS

César Hinojosa
Conseguir unos pavimentos capaces de tener una vida útil lo más larga posible es el objetivo del proyecto europeo DURABROADS que se inicia en este mes de octubre y en el que participa un conjunto de empresas europeas y las españolas Acciona y Tecnalia, todas ellas lideradas por el Grupo de Investigación de Tecnología de la Construcción (GITECO) de la Universidad de Cantabria. [Continuar leyendo]

Live Land, un proyecto para prevenir, vigilar y monitorizar posibles deslizamientos de tierra que afecten a las carreteras

César Hinojosa
Muchas de las infraestructuras de transporte por carretera o por ferrocarril discurren por terrenos en los que, por razones geológicas y meteorológicas, existe algún tipo de riesgo de deslizamiento o hundimiento de tierras, lo que puede representar una amenaza para la propia infraestructura y para la seguridad de los usuarios. La Agencia Espacial Europea (ESA), está llevando a cabo un proyecto de investigación llamado Live Land cuyo objetivo es desarrollar un catálogo que incorpore un conjunto de tecnologías que permitan mejorar la previsión, vigilancia y alerta de deslizamientos y hundimientos en las redes de transporte terrestre. [Continuar leyendo]

Áreas de parada específicas en la carretera para poder hacer uso del teléfono móvil con seguridad

César Hinojosa
De todos es conocido que hacer uso del teléfono móvil mientras se conduce, así como manejar otros dispositivos como los navegadores GPS, además de estar prohibido supone un grave riesgo para quien tiene ese comportamiento y para el resto de ocupantes de la carretera. Pese a todo, mucha gente sigue cometiendo la imprudencia de llamar (sin manos libres) o, peor aún, enviar mensajes de texto o usar aplicaciones que distraen totalmente su atención de la vía. [Continuar leyendo]

En marcha el proyecto para desarrollar el primer sistema de recarga por inducción de autobuses urbanos en España

César Hinojosa
Se acaba de iniciar la primera experiencia en España para el desarrollo de un sistema de recarga por inducción de autobuses eléctricos urbanos en la ciudad de Málaga. Un consorcio de empresas y organismos de investigación han puesto en marcha el denominado proyecto Victoria que permitirá la recarga de autobuses urbanos en movimiento y sin necesidad de cables. [Continuar leyendo]

Usando fibra de vidrio para la fabricación de tapas de registro para calzadas

César Hinojosa
Las tapas de registro y las rejillas que se instalan en la calzada para el acceso a las alcantarillas o a conducciones subterráneas de electricidad, gas o agua están, normalmente, fabricadas en hierro fundido para soportar el tráfico de vehículos. Hemos conocido que la empresa ghanesa Ghana Egypt Fibre Glass Industry (GEFGI) ha desarrollado unas tapas para alcantarilla fabricadas en fibra de vidrio para su aplicación en la red de carreteras. [Continuar leyendo]