La irrupción de Google en la industria automovilística con su proyecto Google Cars ha producido una auténtica revolución en el sector y ha conseguido concienciar a la población de que el sueño de un coche autónomo ya es algo técnicamente posible.

La tecnología que permite a un coche funcionar sin conductor no es excesivamente compleja, pero Google ha conseguido aportar algo que resulta esencial: fiabilidad y autoridad. La producción del primer modelo comercial (superada la fase de realización de prototipos) ha venido acompañada de la reciente aprobación de la una ley que permite circular a estos vehículos en el estado de Nevada, en los Estados Unidos.

Estamos asistiendo al inicio de una auténtica revolución en la forma de desplazarnos por nuestras carreteras. Es necesario pensar cuanto antes las medidas que se deben tomar para establecer un marco legislativo adecuado que garantice la coexistencia de vehículos tradicionales y autónomos. Al mismo tiempo hay que tratar de diseñar las nuevas necesidades de infraestructuras.

Un mundo con coches autónomos deberá replantear elementos que hoy consideramos habituales como semáforos y señales. Configuraciones lineales más eficaces, protocolos de actuación ante incidencias y utilización de sistemas integrados para la gestión de las vías serán los ejes sobre los que se asentará la seguridad vial del futuro.

Resulta fundamental comenzar a hacer todas estas reflexiones porque este escenario está mucho más cerca de lo que parece. Es necesario que las autoridades no se queden paralizadas y anticipen esta situación. Tenemos el ejemplo de Nevada, que ya permite la circulación de estos vehículos por determinadas zonas, siempre que estén identificados, puedan circular también en modo manual, y se desplacen en todo momento con un conductor que pueda encargarse del vehículo.

La aprobación de esta primera ley dista mucho de ser un hecho meramente anecdótico, y es importante que le demos la importancia que tiene como precursora en la adaptación de nuestras normas de circulación y convivencia a las nuevas necesidades surgidas en las ciudades inteligentes. [Continuar leyendo]

Si a cualquiera de nosotros nos consultaran acerca de cómo debería ser el transporte del futuro, habría cuatro adjetivos que siempre incluiríamos: rápido, seguro, limpio y eficiente. La televisión, el cine, y nuestra poderosa imaginación también ha contribuído a pensar que, en el futuro, todos nos moveríamos con sigilosos y rápidos vehículos aéreos pilotados por nosotros mismos o de manera automática. [Continuar leyendo]

El gobierno de la nación sigue activo en el desarrollo de decretos destinados a regular aspectos relativos a la tecnología para los vehículos y el transporte: si la semana pasada dábamos a conocer el marco general normativo de apoyo a la implantación de sistemas inteligentes de transporte, hoy vamos a mostrar el proyecto  de Real Decreto por el que , entre otros aspectos, se establecen las características técnicas que deben cumplir los vehículos de transporte sanitario por carretera. [Continuar leyendo]

En Tecnocarreteras hemos visto diferentes soluciones planteadas por las ciudades para mejorar la calidad de su aire (como el "pegamento" de Londres que hace que se adhieran las partículas contaminantes), pero sin duda la que hoy vamos a mostrar es la más original y novedosa: unas lamparas con microalgas que puedan absorber de 150 a 200 veces la cantidad de CO2 que absorbería un árbol. [Continuar leyendo]

La multinacional Siemens acaba de presentar un novedoso proyecto denominado eHighway, que busca fomentar el uso de camiones (y vehículos pesados) eléctricos en las autopistas. La idea se basa en dotar a las autopistas que soporten un gran flujo de vehículos de transporte rodado pesado, de unas catenarias a las que se puedan conectar los camiones -especialmente adaptados- para que utilicen energía eléctrica para desplazarse. [Continuar leyendo]

Con el objetivo de gestionar en un entorno tridimensional la información recibida de diversas fuentes, se ha desarrollado la plataforma software Sphera, que permite visualizar infraestructuras, obras o grandes superficies de una forma cómoda e intuitiva. [Continuar leyendo]

Con el objetivo de establecer las principales pautas que deben regir los nuevos modelos de ciudad inteligente, y bajo el liderazgo de Indra (junto con un importante número de empresas, organismos e instituciones españolas adicionales), se ha presentado el proyecto "Ciudad 2020", organizado en los siguientes puntos: [Continuar leyendo]

El pasado lunes, dentro de la gala "Premios Empresa del año" de Teruel, que organiza la Confederación Empresarial Turolense, nos concedieron el Premio Empresa Innovadora 2012, como reconocimiento a las novedosas soluciones desarrolladas por Iternova-Tecnocarreteras para la gestión de todo tipo de infraestructuras, destacando el Sistema de Gestión Web de Carreteras, herramienta utilizada por las principales demarcaciones de carreteras del país. [Continuar leyendo]