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¿Seremos capaces de controlar el clima en un futuro cercano?


Una de las grandes preocupaciones de los responsables de las carreteras de todo el mundo es poder conocer de forma anticipada y fiable la previsión meteorológica, para poder planificar las medidas a tomar para escenarios de tiempo adverso. Sin embargo, ¿seremos capaces en los próximos años de dar un avance significativo en esta materia, y poder determinar el tiempo existente en cada zona?.

Precisamente con el objetivo de avanzar en la investigación de este tipo de tecnologías están trabajando de forma activa los profesores Jean-Pierre Wolf y Jerome Kasparian, de la Universidad de Ginebra.

Experimentos realizados han demostrado cómo se puede provocar la lluvia con el empleo de láseres potentes, lo que permitiría, por ejemplo, inducir que lloviera con anterioridad a cualquier evento público de importancia, asegurando de esta forma que la lluvia no interferirá más durante el resto del día. De igual forma, también se podría utilizar para asegurar que los rayos caigan lejos de las áreas sensibles, como aeropuertos o centrales eléctricas.

Uno de los problemas que ralentiza esta investigación es la propia naturaleza interdisciplinar del estudio, que requiere de avances en múltiples campos químicos, eléctricos, matemáticos y atmosféricos, para lo cual se precisan formar complejos equipos de trabajo que puedan abordar de forma organizada este reto.

Esta potencial tecnología que nos permitiría tener un efecto directo sobre el clima, podría no sólo tener el aspecto casi anecdótico (aunque hay escenarios en los que ésto no  sería tan anecdótico) de producir la lluvia a demanda, pudiendo evitar catástrofes meteorológicas de resultado tan dramático como el reciente huracán de Katrina que devastó Nueva Orleans, dejando casi 2000 muertos.

Los profesores Wolf y Kasparian están convencidos de que los láseres ultra-cortos lanzados a la atmósfera son una herramienta con un potencial espectacular para el control de nuestro tiempo, que puede permitir desarrollar un método confiable de control del clima, utilizando esta técnica para crear pequeños cristales de hielo (la formación natural de estos es un paso crucial para la formación de nubes y precipitaciones).

Los resultados de los avances realizados hasta la fecha han sido publicados por la Academia Nacional de Ciencias, siendo un documento de elevado valor para los interesados en la materia.

Un sistema que permite conocer lo que contamina exactamente cada vehículo que pasa por una carretera

Con un concepto similar al que utilizan los radares (que permiten conocer la velocidad exacta de cualquier vehículo que circula en una calzada), un equipo de la Universidad Carlos III de Madrid ha desarrollado el primer sistema capaz de detectar de forma precisa las emisiones contaminantes de cada vehículo que circula por una carretera determinada. [Continuar leyendo]