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La Unión Europea va a impulsar el desarrollo e implantación de novedosos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) cofinanciando con 50 millones de euros proyectos innovadores


Con el objetivo de favorecer el desarrollo de novedosos y eficaces Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) que permitan mejorar la seguridad en las carreteras, la Unión Europea ha habilitado una línea que, bajo el nombre de Programa TEN-T, contará con 50 millones de euros para cofinanciar las mejores iniciativas en esta línea.

El objetivo es ofrecer sistemas inteligentes interoperables entre los miembros de la Unión Europea, que permitan aumentar la seguridad en las carreteras, ofreciendo una información fiable y actualizada tanto a los gestores como a los usuarios de las mismas, para conseguir un tráfico más fluido.

El programa busca proyectos que estén completamente desarrollados con anterioridad a diciembre de este año 2015, relacionados con sistemas de gestión del tráfico más eficaces, soluciones para buscar plazas de aparcamiento libres o nuevos servicios de navegación, entre otros muchos.

Para favorecer su implantación efectiva, se subdividirá en 5 programas asociados, cada uno de los cuales estará destinado a una zona concreta de la Unión Europea.

El subprograma en el que están englobadas las carreteras de España (así como las de Italia, Francia y Portugal) tendrá la denominación de MedITS, y la información detallada del mismo se puede consultar en el siguiente enlace, de su página web oficial.

Necesidad de anticipación y conservación de infraestructuras

En la Conservación y Explotación de Infraestructuras (de cualquier tipo, pero especialmente en carreteras), una de las mayores preocupaciones de los gestores es la reducción de costes. En muchas ocasiones, debido a políticas no sostenibles, se prefiere crear una nueva infraestructura en lugar de mantener las actuales. Las actuales ya están construidas y por tanto no salen en portadas de periódicos, y es por eso que muchas veces se olvida que es mucho más barato mantener las infraestructuras que ya se tienen que crear una nueva (que en muchos casos no generan sino más problemas). [Continuar leyendo]

Resumen 2014 – Tecnologías y sistemas utilizados para facilitar la labor de conservación y explotación de carreteras

Conseguir desarrollar tecnología que permita realizar de una forma más eficiente la conservación y explotación de las carreteras es uno de los grandes objetivos que tenemos en Tecnocarreteras e Iternova. Para ello, hemos desarrollado nuestro Sistema de Gestión Web de Carreteras que además, este año, ha incorporado nuevos módulos y funcionalidades que han potenciado enormemente la herramienta. [Continuar leyendo]

Importantes novedades y mejoras del Sistema SmartRoads de Gestión y Conservación de Carreteras de Iternova

El Sistema SmartRoads de Gestión Web de Carreteras de Iternova, considerado como el más avanzado y completo del sector, presenta importantes novedades y mejoras en su última versión, que lo convierten en una herramienta todavía más completa y funcional, adaptada a las necesidades de los responsables de la conservación y explotación de las carreteras del Siglo XXI. [Continuar leyendo]

Pasos a dar para realizar de forma sencilla la geolocalización, captura y carga de los datos de inventariado de cualquier carretera

Siempre que una empresa o administración de carreteras se plantea la necesidad de implantar un sistema para conseguir gestionar eficazmente toda la información necesaria en sus trabajos de conservación y explotación, surge una duda: ¿Qué información inicial hay que introducir en cualquiera de estos sistemas, y cómo obtener toda esa información de una forma sencilla?. [Continuar leyendo]

Comienzan las pruebas del Sistema Cooperativo Inteligente de Transportes (CITS) en Nueva Gales del Sur (Australia)

El nuevo Centro para la Seguridad del Tráfico de Nueva Gales del Sur (Australia) está empezando a probar el Sistema Cooperativo Inteligente de Transportes (CITS) mediante su implantación en vehículos que son controlados a lo largo de un tramo de 42 kms en una carretera de la región que es una arteria principal en el transporte de mercancías, enlazando una importante zona rural con áreas urbanas. [Continuar leyendo]

Replicando en robots móviles el complejo mecanismo que permite a las langostas evitar colisiones en sus desplazamientos

Cada vez son más los proyectos de innovación que se basan en conductas y acciones animales para conseguir resolver problemas humanos, como en este caso donde científicos de la Universidad de Lincoln y Newcastle (Reino Unido) están tratando de replicar el mecanismo que permite a las langostas evitar colisiones en sus desplazamientos (llegan a alcanzar los 130 kms/hora), para desarrollar una tecnología que permita reducir los choques entre los vehículos.  [Continuar leyendo]