Autor: César Hinojosa

Pegatinas en la calzada que crean ilusiones ópticas para reducir la velocidad


En muchas calles de nuestras ciudades encontramos en ocasiones elementos instalados en la vía, pensados para aumentar la seguridad en esos tramos, que nos obligan a reducir la velocidad. A esos efectos se instalan badenes, bandas rugosas, pasos de peatones elevados (mesetas) o incluso radares señalizados que hacen que los conductores frenen y circulen a una velocidad adecuada.

Hemos conocido que en calles y carreteras de Canadá se están introduciendo unos novedosos elementos disuasorios para hacer que los conductores moderen su velocidad. Se trata de pegatinas o calcomonías muy realistas pegadas sobre el asfalto que generan una ilusión óptica a los usuarios de la vía para que crean que existen obstáculos en la ruta y se vean obligados a reducir su velocidad.

Por ejemplo, en entornos de zonas escolares, instalan calcomanías en el asfalto que hacen parecer que hay un niño cruzando detrás de una pelota. Otra de estas curiosas imágenes genera la ilusión óptica de que existe un gran socavón en la carretera.

En principio, en ambos casos el efecto disuasorio sólo funciona la primera vez que se pasa por ellos, pero sí sirve para alertar al conductor cada vez que circula por allí de la necesidad de moderar su velocidad ya que puede encontrarse obstáculos reales.

La ventaja de este sistema es que las imágenes son fácilmente movibles y pueden reutilizarse en otras zonas de la ciudad ahorrando los costes de instalación de los comunes elementos físicos sobreelevados.

 

Vigo dentro del proyecto europeo Compass4D para la mejora del tráfico en las ciudades

Vigo es una de las siete ciudades europeas junto a Burdeos, Copenhague, Helmond, Newcastle, Tesalónica y Verona en las que se está desarrollando desde el inicio de este año un proyecto piloto impulsado por la Comisión Europea en el marco del Programa de Competitividad e Innovación (CIP) denominado Compass4D que tiene por objetivos la mejora de la seguridad vial, el aumento de la eficiencia energética y la reducción de la congestión del transporte por carretera. [Continuar leyendo]

Necesidades de inversión en conservación de las barreras de seguridad de nuestras carreteras

SIMEPROVI son las siglas de la Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial cuyo principal objetivo es promocionar el empleo de sistemas de contención fabricados a partir de acero galvanizado, como mejor alternativa para la reducción de las consecuencias de los accidentes por salida de calzada de vehículos. Las empresas de la asociación realizan una constante tarea de investigación y desarrollo de productos que permitan aumentar la seguridad de los usuarios de las carreteras. [Continuar leyendo]

Ventajas del uso de hormigón en pavimentos de carreteras

El pasado día 6 de marzo se llevó a cabo en Valladolid una jornada técnica organizada por la Asociación Técnica de Carreteras y el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones denominada "Últimas tecnologías del Hormigón Aplicadas a las Carreteras". La Agencia de Noticias para la Difusión de la Ciencia y la Tecnología (DiCYT) recogió las palabras del Consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, destacando las cualidades que ofrecen los pavimentos de hormigón en las carreteras y la importancia de los avances tecnológicos aplicados en sector de la construcción de infraestructuras. [Continuar leyendo]

Curso de seguridad en el automóvil en la Universidad de Verano de Teruel

Si no tienes planes previstos para los días 26, 27 y 28 de junio, todavía estás a tiempo de inscribirte en el interesante curso organizado por la Universidad de Verano de Teruel, que bajo el título "Seguridad en el automóvil: biomecánica del impacto y ensayos con cadáveres humanos", y dirigido por Juan José Alba (@juanjo_alba), mostrará a los asistentes el estado del arte en investigación sobre seguridad pasiva en el automóvil, y alguno de los innovadores proyectos en los que se está trabajando en la actualidad, como el que sustituye los dummies por cadáveres humanos. [Continuar leyendo]