Autor: César Hinojosa

Alcatel-Lucent implanta una solución integral para mejorar el tráfico de Orlando

César Hinojosa

Con el objetivo de hacer frente a los comunes problemas de tráfico de los Estados Unidos (que según estimaciones supone unos 750 $ en tiempo y gasolina para el conductor medio), se acaba de implantar un completo sistema inteligente de gestión del tráfico, desarrollado por Alcatel-Lucent, que pretende mitigar este problema gracias a los efectos combinados de sus diferentes servicios.

El sistema pretende ofrecer soluciones de ahorro tanto a corto plazo (indicando las rutas óptimas, gestionando dinámicamente los servicios y ofreciendo información al momento a los conductores) como a medio plazo, facilitando a los responsables del mismo conocer la información del tráfico en cada zona, que les permita adecuar las señales y dispositivos a las necesidades exactas detectadas.

Entre los servicios que va a incluir la solución integral de Alcatel, podemos destacar:

  • Obtención de las mejores rutas para cada destino, así como de los tiempos estimados y del tráfico existente en cada una de ellas.
  • Predicción del tráfico futuro, teniendo en cuenta la experiencia recogida del sistema, y las condiciones meteorológicas previstas.
  • Actualizaciones al instante de toda la información del tráfico, a través de diferentes vías: Facebook-Twitter-Web.
  • Uso de interfaces XML estándar que facilitan incorporar la información suministrada a otros sistemas, para complementar y ampliar dicha información.
  • Almacenamiento y tratamiento inteligente de datos, para ofrecer modelos precisos sobre los mejores trayectos a realizar.

Fuente de la noticia: Portal ecomove.es

 

Sorprendentes innovaciones tecnológicas de Ford

César Hinojosa
Nuestros amigos de Xataka han tenido la suerte de participar en el evento Ford Revealed, donde la marca de automóviles presenta sus innovaciones tecnológicas, de comunicación, confort y seguridad, tanto las que ya están implantando en la actualidad como las que tienen en estudio. Fruto de esta visita han realizado dos interesante artículos (artículo I y artículo II), que vamos a resumir en estas líneas.

Llama la atención la cantidad y la calidad de las innovaciones planteadas por Ford, que sin duda van a suponer un empujón importante en las ventas de esta marca. Indicamos las principales novedades presentadas: [Continuar leyendo]

Orgullo español: El AVE del desierto es nuestro

César Hinojosa
La semana pasada nos alegró leer en los medios que el importante importante concurso para construir lo que se conoce como "el AVE del desierto", había sido a adjudicado a un consorcio español formado por OHL, Indra, Talgo, Adif y Renfe.

Sin duda, la adjudicación de este enorme proyecto presupuestado en 6.500 millones de euros (incluye la construcción de la plataforma de la línea, la instalación de su superestructura, el suministro de 35 trenes AVE, y el posterior mantenimiento del corredor durante 12 años) supone también una importante inyección de optimismo para España, en un momento en el que las noticias habituales de la crisis tienen al país paralizado. Nuestras mejores empresas son capaces de competir en todo el mundo, innovar e internacionalizar sus servicios, y ese modelo de excelencia que tienen debe ser la guía para el resto del tejido empresarial español.

Centrándonos en el aspecto más tecnológico de la propuesta, en la parte que va a desarrollar la empresa Indra, podemos destacar las siguientes acciones que se van a realizar: [Continuar leyendo]

Interesante evento: Jornada Tecnológica de la PTC de prioridades de I+D y apoyos públicos para el Sector de la Carretera

César Hinojosa
La Plataforma Tecnológica de la Carretera organiza, el día 15 de noviembre del 2011, esta interesante jornada destinada a asesorar y dar a conocer a las empresas cuales son los proyectos tecnológicos para las carreteras que están recibiendo mayor apoyo por parte de los organismos públicos, para que puedan orientar de una forma más eficaz sus investigaciones.

Mostramos a continuación la información del evento: [Continuar leyendo]

Twitter + Tráfico = Tuitrafico

César Hinojosa
Para conseguir un acceso más sencillo y universalizado a las incidencias de tráfico reportadas por la DGT, y permitir que los propios usuarios de las carreteras puedan dar a conocer nuevas incidencias (u ofrecer una información más actualizada de las mismas), surge el proyecto Tuitrafico.com, que aprovecha la potencia de Twitter para complementar el servicio de la DGT.

El funcionamiento del sistema es muy sencillo: Por una parte se publican todas las incidencias de tráfico "oficiales" (las que son suministradas por la DGT), mientras que por otra, los propios conductores pueden añadir nuevas incidencias, o completar las ya existentes, usando el formato tipo "#trafico #provincia #localidad #carretera descripción de la incidencia". Gracias a este formato utilizado, se facilitan las búsquedas en Twitter, ya que los usuarios puedan hacer uso de los hashtags.

De esta manera, tanto a través de la página web del proyecto, como de su cuenta de Twitter, es posible tener la mejor información actualizada del tráfico, un servicio realmente útil. [Continuar leyendo]

Los Alcoholímetros

César Hinojosa
El alcoholímetro se trata del instrumento utilizado por la policía o la guardia civil para detectar la presencia de alcohol en la sangre del conductor del vehículo. Este aparato realmente es capaz de detectar el nivel de alcohol presente en cualquier líquido o gas (en el caso que nos ocupa, en la sangre). [Continuar leyendo]

Alemania hace una apuesta decidida por el coche eléctrico

César Hinojosa
Aprovechando con la inauguración del Salón del Automóvil de Frankfurt, que en esta edición tenía todo un sector de la misma dedicado a los coches eléctricos, la canciller alemana Angela Merkel ha vuelto a dar una nueva muestra del compromiso de su gobierno asegurando que "la electro-mobilidad, los coches eléctricos e híbridos, son la ventana al futuro", declaración que se une a la importante financiación que se va a destinar para la investigación y desarrollo de estos vehículos, que llegará a los 2.000 millones de euros en 2013.

El objetivo que tiene Alemania es llegar a tener un millón de coches eléctricos en circulación en el año 2020, aunque para ello son conscientes de que es necesario dotar al país de los puntos de recarga necesarios, y mejorar la tecnología de las baterías que en la actualidad no duran lo suficiente, aspecto que según los expertos es mucho más problemático que el coste de estos vehículos.

Esperemos que también en esto, Alemania pueda ser la punta de lanza de un sector, que necesita despegar de una vez por todas.

Fuente de la información: lainformacion.com [Continuar leyendo]

Badent.rdv, otro nuevo modelo de badén reductor de velocidad

César Hinojosa
Parece que últimamente las empresas están buscando su hueco en la modernización de los tradicionales (y molestos) badenes que existen en nuestras ciudades para obligar a los conductores a aminorar su marcha en zonas complicadas.

Si en estas mismas páginas dábamos a conocer tanto los "badenes inteligentes que sólo ofrecen resistencia si la velocidad es elevada", como el "Speed Kideney, un badén menos agresivo", hoy vamos a presentar el badent.rdv, que también pretende obligar a los vehículos que pasen sobre él a reducir su velocidad, reduciendo el impacto sufrido por los neumáticos.

Esta reducción del impacto mecánico se consigue gracias a un nuevo sistema discontinuo el cual está dispuesto a diferentes alturas. El dispositivo cuenta con 2 alturas, una zona alta de 5 a 6 cm (cumpliendo con la normativa vigente) y la zona baja de 1 a 2 cm, quedando un dispositivo dentado que en vista frontal aparece como una serie de almenas con zonas altas, alternado con zonas bajas, que quedan prácticamente al ras del suelo.
Gracias a estas características, los vehículos pueden hacer pasar sus ruedas aprovechando las partes bajas de los módulos con objeto de que no se produzca el salto con cierta brusquedad ocasionado al pasar por los tramos altos.

La clave de este nuevo dispositivo radica en que cuando un conductor con su vehículo se acerca a este tipo de banda dentada, trata de centrar su vehículo para que las ruedas coincidan con las partes bajas, lo cual implica que debe reducir la velocidad, consiguiendo el doble objetivo deseado (velocidad baja y escasa molestia). [Continuar leyendo]