Autor: César Hinojosa

Medidas y soluciones que permiten reducir riesgos en los trabajos de conservación de carreteras


Trabajar en labores de mantenimiento y reparación de carreteras es, posiblemente, una de las profesiones más expuestas al riesgo que existe, por lo que resulta obligatorio buscar soluciones que aumenten la seguridad de estos profesionales, y reduzcan al máximo los accidentes producidos en estos escenarios.

En conseguir evitar, o reducir al máximo, la presencia de operarios en la carretera, tanto para la señalización previa de las zonas a acotar (una de las labores  más peligrosas), como para la ejecución de sus propias acciones, están trabajando las principales empresas del sector, para mejorar la seguridad de sus operarios. 

En esta línea, en Tecnocarreteras ya hemos visto algunas soluciones de mucho interés: 

  • Robots con apariencia muy real humana, que permiten señalizar obras en la carretera, sin tener que utilizar trabajadores humanos.
  • El sistema Robocone, de señalización autónoma, que evita que los operarios tengan que bajar del vehículo para realizar la señalización inicial de la zona a mantener (colocar los conos), que es una de las acciones más peligrosas que se realizan en la carretera.
  • Conos con sensores integrados que avisan cuando un vehículo se acerca más de la cuenta, para que los operarios tomen las medidas oportunas. 

Además de estas iniciativas, los sistemas ITS que se van implantando en las carreteras (Paneles, o zonas multimedia que pueden suministrar información) deben permitir informar en tiempo real sobre posibles cortes de carriles, zonas a evitar, o precauciones que se deben tomar, para garantizar la seguridad de los que trabajan en la carretera en un determinado momento.

Igualmente, en los Estados Unidos se está trabajando en la actualidad en el uso de vehículos autónomos para los camiones que integran los atenuadores de impacto (cuyo uso está demostrado que permite reducir considerablemente la gravedad de los accidentes), para evitar que el conductor del vehículo tenga que bajar/subir del mismo en repetidas ocasiones, como ocurre en la actualidad, eliminando por tanto, otro factor importante de riesgo. 

Toda esta serie de medidas tienen que conseguir reducir la enorme peligrosidad de unos trabajos que resultan imprescindibles, pero que todavía ocasionan, por desgracia, demasiadas víctimas entre los que los realizan. 

Un proyecto para estudiar cómo se pueden optimizar las marcas de la carretera para mejorar su visibilidad en condiciones adversas

Con el objetivo de analizar la forma de optimizar las marcas viales en la carretera, para mejorar su visibilidad en condiciones adversas, y gracias a la ayuda de fondos europeos, durante los últimos tres años se ha venido desarrollando el proyecto Rainvision, que analiza el comportamiento del conductor al volante (segmentado tanto por edad como por sexo) y cómo adapta el mismo ante diversos escenarios de visibilidad y reflectancia de las marcas viales, en condiciones meteorológicas adversas, fundamentalmente por la noche. [Continuar leyendo]

Predicciones meteorológicas más precisas gracias a la información reportada de forma automática por los propios móviles de los usuarios

Conocer con exactitud las condiciones meteorológicas de cada tramo de la carretera, y poder predecir de forma precisa las mismas en un futuro cercano, tiene un gran interés para que los responsables de gestionar las carreteras puedan tomar las medidas adecuadas para garantizar la seguridad en las mismas, y los usuarios conozcan las precauciones a tomar con antelación a emprender la ruta. [Continuar leyendo]

Un novedoso material para conseguir carreteras menos deslizantes en zonas de alta montaña

Con el objetivo de conseguir que carreteras de alta montaña, donde la nieve y el hielo aparecen con frecuencia, consigan agarrar más los neumáticos, se ha desarrollado en Inglaterra un novedoso material, compuesto por una resina de poliuretano, que se mezcla con un árido sintético, que se puede incorporar sobre la vía, haciendo que sea mucho menos deslizante en estas situaciones. [Continuar leyendo]