Las personas que viven cercanas a alguna gran infraestructura de transporte que soporte mucho tráfico como una autovía, autopista o línea de ferrocarril saben que es muy importante disponer de las pertinentes barreras acústicas que mitiguen el ruido generado en esas vías por el paso de vehículos (o trenes) y evitar así esas molestias en sus propias viviendas.
Leemos en el diario Tribuna Sur que investigadores del Instituto del Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de Valencia en colaboración con la empresa Precon S.A. han desarrollado unas nuevas barreras para la protección acústica fabricadas con hormigón poroso a base de huesos de aceituna calcinados.
Para la fabricación de estas nuevas barreras han estudiado el comportamiento del material con las variantes de huesos de aceituna disponibles en el mercado: Triturado crudo, calcinado entero y mezcla de ambos, resultando el hueso calcinado el más apropiado.
En la fabricación del cemento poroso con hueso de aceituna han empleado como árido natural únicamente la fracción 4/10 (árido de tamaño grava de entre 4mm y 10 mm) con el que consiguen un mayor coeficiente de absorción de ruido y un optimo comportamiento físico-mecánico.
Según los desarrolladores del proyecto la capacidad de absorción de ruido de estas nuevas barreras está al mismo nivel que las tradicionales fabricadas a base de hormigón poroso convencional o las de madera o lana de roca con chapa perforada.
Las investigaciones han determinado que la variación en la composición y la forma final de la pantalla permiten absorber distintas frecuencias de ruido. Por ello van a crear un catálogo con todas las variables que pueden ser modificadas para que se pueda instalar en cada zona determinada el producto que mejor se adapte al tipo de sonido que se ha de absorver allí.
El reciclado y reutilización de materiales en la fabricación de infraestructuras permite ahorrar costes a la vez que se evita la generación de residuos dando una nueva vida útil a material de deshecho.
